Estudantes são responsáveis por vigiar as bicicletas e os acessórios nos parques. Um serviço ao qual se junta a possibilidade de as mandar fazer manutenção. «É um pouco como uma estação de serviço para bicicletas, além do estacionamento. Os vigilantes reparam-nas e fazem a manutenção», acrescenta Mathieu Labey.
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A tecnologia Wheelskeep identifica cada veículo por foto, complementada por uma identificação via SMS ou QR code (através da aplicação dedicada). Os “Keepers” da Wheelskeep receberão todos os veículos, elétricos ou ativos, skateboards ou bicicletas de carga. Os visitantes, preocupados com a mobilidade sustentável, deverão apreciar esta solução de guarda gratuita…
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Mathieu Labey é um apaixonado por bicicletas. Mas, sempre que a deixa em algum lugar, mantém um olhar atento sobre a sua montada. «Em todo o mundo, o principal problema do ciclista é o roubo», resume o quadragenário. «O roubo da bicicleta, mas também das rodas, do selim, da campainha… É o principal travão ao seu desenvolvimento.»
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Mathieu Labey lançou, em 2017, a Wheelskeep, parques de bicicletas vigiados e móveis disponibilizados em grandes eventos desportivos ou festivais, junto às praias e, mais recentemente, na península de Lyon
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Um estudo da Nova7 revelou que um em cada dois ciclistas já teve a sua bicicleta roubada. Com a Wheelskeep, Mathieu Labey propõe uma solução de estacionamento temporário, gratuito e seguro.
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Estamos a entrar numa nova era construída sobre a análise aprofundada do comportamento público e dos fatores sociais subjacentes. Atualmente, o espaço público é cada vez mais partilhado por vários tipos de utilizadores, com um número crescente de faixas para autocarros e ciclovias, bem como o surgimento de trotinetes elétricas, monociclos elétricos e pequenos veículos de entrega autónomos.
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Mathieu Labey, fundador da Wheelskeep, nascida em Lyon em 2017, faz o pitch da sua start-up.
Qual é o nicho da sua empresa?
Leia MaisA empresa lionesa de Mathieu Labey (foto), a Wheelskeep, propõe um serviço de vigilância de bicicletas no espaço público. Presente até 9 de setembro no cais Claude-Bernard (Lyon 7.º), em frente à piscina do Rhône, permite aos ciclistas deixar as suas bicicletas e saber que estão vigiadas, e até mandá-las reparar. Criada em abril de 2017, a Wheelskeep prevê uma ronda de financiamento em setembro e pretende angariar cerca de 500.000 euros para se expandir em França, em cidades como Nantes, La Rochelle, Bordéus ou Toulouse.
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Não sabemos quanto a si, mas já nos roubaram 3 bicicletas mesmo à porta de casa, e isso apesar de um cadeado robusto. Para evitar os roubos, uma start-up de Lyon planeia instalar parques de estacionamento vigiados, inteiramente dedicados a bicicletas e trotinetes na cidade.
Leia MaisInfelizmente, todos o sabemos — e os resultados do recente barómetro da bicicleta da FUB comprovam-no —, um dos principais entraves ao desenvolvimento das deslocações de bicicleta continua a ser o receio do roubo da sua preciosa montada.
Foi com base neste princípio que a jovem start-up de Lyon, WheelsKeep, arrancou. O seu fundador, Mathieu Labey, imaginou um conceito interessante: criar zonas de estacionamento para bicicletas (ou utilizar as já existentes) — até aqui, nada de novo. Mas o conceito de “garde-roues” vai mais longe, pois coloca uma pessoa, em carne e osso, dedicada à vigilância deste parqueamento — um keeper.
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